В. Иванов, 27.11.2011 Во Владикавказе есть центральная улица. Называется она достойно центральной улице — проспект Мира. Этот проспект на моей памяти всегда был пешеходным, и я ещё, помню, очень удивился, когда в ’99-м увидел перегруженный транспортом Невский в Петербурге. Я был просто уверен, что в старом центре любого города есть большая пешеходная улица.
На Проспекте главной точкой в моей детской картине мира был „Детский мир“ — трёхэтажный магазин, у которого два верхних этажа были скучными (с одеждой), а первый — самым интересным местом в городе. Там были большие аквариумы с причудливыми рыбами, много игрушек и каких-то ещё „гаджетов“ (типа телевизоров и приёмников).
В какой-то период случилось вот что »»»
В. Иванов, 10.11.2010 Российские туристы спасли летний сезон 2010 года на черноморском побережье Болгарии, — пишет болгарская газета „24 часа“.
Газета приводит слова Кати Очевидность Чумаш из турагентства «Лаки 288». Она считает, что туристов всё же могло бы быть больше, если бы была упрощена процедура получения визы — например, если бы её выдавали непосредственно на границе, как это было до недавнего времени в Турции.
Рост числа туристов из России составил в сезоне 2010 года 40,67%, сообщил Иван Иванов, председатель Бургасской региональной туристской палаты.
При этом не все въезжающие в страну россияне могут считаться туристами в привычном смысле, отметил он. 7-8% из них купили на побережье недвижимость и проводят в регионе всё лето. Сотни решают остаться здесь же на зиму. По неофициальным данным около 3 тысяч россиян живёт круглый год только в одной общине Поморие к северу от Бургаса.
![Поморие сверху. Фото Боби Димитрова (София) [CC-BY-SA-2.0 (www.creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Town_of_Pomorie_aerial_Boby_Dimitrov.jpg/512px-Town_of_Pomorie_aerial_Boby_Dimitrov.jpg)
Поморие — прекрасное место. Там море с трёх сторон и пахнет морем, тихо, аэропорт в 10 минутах езды. Понимаю эти три тысячи соотечественников.
В. Иванов, 18.09.2010 Болгария, Восточные Родопы, городок Маджарово. Начало декабря. Вид из окна городской администрации:
Маджарово — бывший горняцкий посёлок, в меру депрессивный, с волшебными окрестностями. В город стараются привлекать туристов; в частности, по популярному на Западе виду туризма, которому в русском, кажется, ещё не придумали названия — birdwatching. Там на скалах живут стервятники нескольких видов; их охраняют, привозят им трупы падших животных перекусить, организованы площадки и укрытия для наблюдения. Есть замечательный музейчик птиц, в котором можно, например, „позвонить птице“, предварительно найдя её номер по названию в справочнике — и она „ответит“ своим характерным криком|пением|клёкотом.
Плохонькая (но моя) фотография лешояда (стервятника то есть), сидящего на скале. Готовиться к съёмкам и наблюдениям надо лучше, это ясно.
Когда тепло, по реке Арде можно спуститься на каяке. Но я не разбирался, как это организовать — в „Габи туре“, знают, уверен.
Фотографии Маджарова и окрестностей на карте в Panoramio »
Объявления о продаже: водный транспорт в Москве и области.
В. Иванов, 12.08.2009 Про вид на Бургас со стороны я уже писал, а вот подоспели и иллюстрации:
В. Иванов, 05.08.2008 Типичная улица в Роттердаме состоит из (см. на фото, слева направо):
1. Укрытия на случай внезапного дождя. 2. Пешеходного тротуара. 3. Широкой отдельной велодорожки (всегда выделена красноватым цветом асфальта). 4. Проезжей части с разделительной полосой.
На фото улица Rochussenstraat:
Разумеется, не все улицы таковы. Например, на Oude Binnenweg нет проезжей части для автомобилей, а роль укрытий на случай дождя выполняют навесы кафе. А на Nieuwe Binnenweg (на которой Centra Oficejo) велодорожка совмещена с проезжей частью (выделена цветом) — и я даже видел, как девушка на велосипеде больно ударилась о внезапно открытую дверь легковушки; можно предположить, что такие случаи происходят постоянно на улицах, где велодорожка заставлена припаркованными машинами.
Однако общее впечатление — город Роттердам очень комфортен для велосипедистов, другого такого я в Европе не видел. В Хельсинки, например, велодорожки как правило представляют собой отбитую белой полосой часть тротуара у проезжей части — так что пешеходы и велосипедисты фактически делят пополам одну дорогу. Если бы велодорожки стали „прокладывать“ таким образом у нас, пешеходы были бы предсказуемо недовольны.
В Роттердаме я взял в аренду велосипед и покатался в сопровождении местных около трёх часов. Хотя большие колёса и ножной тормоз уже непривычны, покатушка всё же удалась. Меньше повезло бывшему с нами юному британцу — выезжая из пунтка проката по горке, он не сумел затормозить (тоже, видимо, к ручникам привык) и врезался на большой скорости в ограду стройки. Хорошо она была из относительно тонкого металлического листа и прогнулась, о кирпичную стену парень убился бы, наверное, а так ещё катался с нами по городу потом.
В. Иванов, 26.02.2008 Вовремя заиметь детей — очень полезно и приятно. Но с отцовством связаны разные проблемы (впрочем, обычно преувеличиваемые молвой). Например, необходимость мыть коляску. Каждый день.
К концу второго года своего отцовского опыта я наработал технологию, которая позволяет сделать мытьё коляски менее муторным. Казалось бы, ерунда, но поделиться захотелось. Заодно обновил свой подзаброшенный блог «Папам.info» (отличный домен, правда?).
Вот ссылка: как мыть детскую коляску быстро и хорошо. Текст снабжён наглядной иллюстрацией :)
В. Иванов, 05.01.2008 Давно собирался написать на тему приспособленности российского города к деторождению. Много говорится о демографии и прочих абстрактных вещах, но с ребёнком нечего поесть негде погулять, никак никуда не добраться дальше расстояния пешей прогулки, не подняться по лестнице домой. Давно собирался я написать на эту тему, но, как выяснилось, её уже раскрыли в «Комсомольской правде».
Толку правда одинаково ноль — что от публикации в моём блоге, что от публикации в «КП».
В «КП» ещё на матерей и транспорт уклон (ну там информационный повод такой), но всё то же можно и про отцов, и про вообще бытование с ребёнком в городе сказать.
Что осталось за кадром:
- собаки и их гавно везде, где можно было бы погулять с ребёнком, но что-то не особо хочется;
- парковка колясок (как и велосипедов) при жилых домах: я хочу бросать коляску на улице, а не мыть её каждый раз (порой два раза на день), чтобы затащить домой;
- отношение людей (народ везде — в транспорте, в магазинах, в Петроэлектросбыте — ведёт себя так, как если бы детей у них не было никогда; один на сто находится людей, которые пропустят вне очереди или хотя бы дадут проехать с коляской).
Последнее особенно убивает. Плеваться желчью по поводу шоколадных строителей из подбрюшья СНГ горазды все, а кто конкретно что сделал, чтобы эти строители светлого будущего рождались здесь? Можете прямо в каментах и отписаться. «Я сегодня…»
Летние покатушки. Все велотуры по Украине на www.velotour.com.ua.
|
|
|
